記者近日從中國民用航空局舉行的新聞發(fā)布會上了解到，自2023年7月民航系統(tǒng)開展依法整治“機鬧”，維護航空安全秩序?qū)ｍ椥袆右詠恚刂两衲?月10日，公安機關依法辦理“機鬧”案件760起，每百萬旅客中擾序行為人占比較專項行動前下降12.8％，有效遏制了“機鬧”事件多發(fā)態(tài)勢，有效維護了航空安全秩序。
據(jù)悉，專項行動為期1年，按照專項行動統(tǒng)一部署，民航局成立了專項行動領導小組，組建了依法處置、飛行安全、運輸服務、宣傳教育等四個專項工作組。在強化源頭管控治理方面，實施了提升航班運行協(xié)同、深化航班取消專項治理、減少航班臨時性調(diào)整、優(yōu)化投訴處理機制等9項服務措施，從前端避免旅客負面情緒發(fā)生，減少服務糾紛，防止“機鬧”誘因放大升級；壓實了航空公司安全生產(chǎn)主體責任，完善處置預案，強化應急培訓，累計組織機組實操培訓和聯(lián)合演練21萬人次，全面提升一線員工應急處置能力，加強客艙秩序安全管控。在持續(xù)規(guī)范處置措施方面，進一步深化空地“防、控、打”一體推進，完善航空公司應急處置決斷機制，明確拒載、移交、報警標準流程，建立“機鬧”行為同步快處機制。在積極推動綜合施策方面，加大行業(yè)宣教力度，定期開展法治宣傳和政策解讀，提高旅客守法自覺，引導旅客文明乘機。
下一步，民航局將加強全方位、全鏈條管控，壓實航空公司安全主體責任，加大“機鬧”風險排查整治和應急處置，堅決避免因“機鬧”危及航空安全事件的發(fā)生。加大典型“機鬧”行為打擊、曝光力度，指導航空公司調(diào)整優(yōu)化內(nèi)部投訴管理機制。推動建立長效機制，包括“機鬧”事件處置移交機制、復盤分析機制等。指導航空公司、機場將整治“機鬧”納入公司管理手冊、制度文件中，并將相關監(jiān)督措施納入民航行政部門日常監(jiān)管內(nèi)容，常態(tài)化開展督導檢查。
